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国陆军第8航空队的B-17空中堡垒式轰炸机在西欧与东欧战线间进行穿梭轰炸,这些飞机往往以苏军占领的波尔塔瓦机场(今属乌克兰)为中转站,于是引来大批苏联军官像逛动物园似地参观这些海外“怪物”,并对它们赞不绝口。有一次,一位苏联将军把美国飞行员送给他的充气橡皮艇带到克里姆林宫,这是轰炸机上供失事时使用的装置,苏共政治局委员们争先恐后地在池塘里试坐了这艘小艇。1944年,斯大林从情报渠道获悉,以开发原子弹为目的的美国“曼哈顿工程”已接近尾声,未来将用可跨洲飞行的B-29战略轰炸机进行投掷。苏联也在加快研发核武器,但它的战略轰炸机项目却几乎是个空白。斯大林本打算通过美国《租借法案》得到B-29,但被美国政府断然拒绝。美方称,苏联空军力量已远超德国,“B-29对贵国没有价值”。无奈之下,斯大林指示情报战线尽一切可能搞到B-29详细的技术资料。可是苏联特工费尽心机,也只搞到B-29的全套驾驶说明书,对造飞机用处不大。但随后发生的一起意外事件却让苏联人“不劳而获”。“仿制,一个零件也不许改”1944年7月29日,进行对日战略打击的一架美国B-29轰炸机因机械故障迫降在苏联远东城市海参崴。起先,苏联远东军政当局热情地款待这些美国来客,毕竟美苏是共抗法西斯的盟友,但在请示莫斯科后,斯大林的答复是:“扣留美国机组人员,没收飞机。”苏联外交人民委员莫洛托夫则向华盛顿发出照会,抗议美方“侵犯领空”,原因是当时苏联还没有对日宣战,苏日1939年签署《互不侵犯条约》,苏联远东领空不允许用于对日作战。随后,美苏展开关于归还人员和飞机的谈判,谈判结果是苏联将美国飞行员遣返出境,至于飞机的归还则谈都不用谈。美国人无奈地接受了这一结果。紧接着,苏联海军派出头号试飞员赖德尔前往海参崴。赖德尔是苏军难得的飞行高手,尤其是他常年负责将从美国租赁的大批飞机开回国。借助之前苏联特工搞到的驾驶说明书,再加上轰炸机上遗留的操作手册,他和他的战友只用几周就弄明白了操作原理。根据赖德尔机组给苏共中央的报告,B-29确实是当时世界上最先进的战机,其轻型铝合金、遥控航炮、大功率发动机等都远远超过苏联航空技术水平。这份报告坚定了斯大林创建一支战略空中力量的决心,他命令B-29立即飞到莫斯科。1945年6月的一天,庞大的B-29缓缓降落在莫斯科东北郊的苏联海军飞行试验中心跑道上。6月22日,苏联航空工业人民委员会接到斯大林的手令:“必须分毫不差地仿造出一架我们的B-29。”任务下来了,谁来承担呢?在B-29到莫斯科的最初几天,曾设计过大飞机的图波列夫、佩特利亚科夫、伊留申等苏联航空泰斗获准把它看了个遍。最终,在战略轰炸机研制领域进展最快,在空气动力学、发动机制造方面也有一定基础的图波列夫被选中担纲。可是,图波列夫的设计方案摆上斯大林的桌面,却招致这位领袖大发雷霆,后者下了一道怒气冲冲的命令:“仿制,一个零件也不许改!”需要说明的是,图波列夫在方案里强调B-29是美国在战争中期投入使用的产品,如果苏联从分解飞机、工程测绘再到依样仿制一路走下来,再过几年搞出来的东西就很可能成为博物馆里的展品。可是斯大林考虑的角度完全不同,他想竭力避免任何技术风险,他要的是能够驮得住巨大原子弹的战略轰炸机,既然美国人能够用B-29投掷原子弹,这就是经验的保证,现在苏联需要尽快具备完整的核打击力量,哪怕这一力量是相对落后的。催生苏联新一代航空生产链这项B-29仿制工程被命名为“B-4”———后来改名为“图-4”计划。整个工程在莫斯科郊外具有传奇色彩的中央机场内进行,因为只有该机场才有容得下B-29机身的库房。1945年7月10日,图波列夫再次登上B-29,然后开始按计划拆解飞机,所有拆下来的零件均经过仔细测量和拍照,拆各种仪表和控制系统的时候,无数的线路被一一编号,贴标签,并且记录在案,之后押运到苏联各个角落,交给专门单位仿制。不得不承认的是,像B-29这样复杂的技术系统是不能轻率且机械地仿制的,那样制造出来的东西肯定无法运转,工程师们需要仔细弄清这些系统当初是依照什么原理制造出来的。然而这谈何容易?图波列夫后来在自己的回忆录里这样描述仿制工程的艰巨:B-29的部件总共有10.5万个,需要画40万份草图,美国制造商的工艺制度技术与苏联不同,如B-29的标准铝合金厚度为1/16英寸,可苏联根本无法生产出如此薄的铝合金。为确保质量,图波列夫让苏联部长会议副主席米高扬帮自己解决协调问题,后者可以最高命令的名义向苏联各部委下达指令。为了做出分毫不差的B-29仿制品,苏联实际上新建了一套迥异于过去的航空工业系统。为准确复制每个部件,苏联专门成立新的研究所和设计局,专业方向分别是自动化控制、新工艺和新材料,新的生产厂也随之诞生。1947年,苏联终于公开自己的图-4轰炸机,这时苏联新一代航空生产链也脱颖而出。可以毫不客气地说,后来大部分苏联战机上的仪表、传感器、电机等精密部件,都能追根溯源到B-29身上。从这个意义上说,斯大林的决定无疑是一件好事。不过,等到1949年图-4轰炸机正式装备苏联战略空军并投掷原子弹后,它依然对美国本土鞭长莫及,而且它已不可能抗衡现代化防空火力网的拦截了。
人民网纽约2月27日电 美国当地时间27日早上9时20分左右,俄亥俄州克里夫兰附近一所高中餐厅发生枪击事件。起先称两名枪手、后被证实为一名枪手进入查顿(Chardon)高中餐厅后突然开枪,造成至少3名学生受伤。警方迅速对学校进行了封锁,展开调查。受伤学生被直升机送往医院,伤情不详。其余学生暂被疏散到附近小学。目前,学生家长正聚集在学校外,焦急地等待相关信息。
塞舌尔地理位置新华社快讯:据外电报道,意大利海岸警卫队27日说,一艘意大利邮轮在塞舌尔附近海域着火,船上载有1000余名乘客,目前尚无伤亡情况报告。
图为事故现场。 张金才 摄图为事故现场。 张金才 摄中新网台江2月27日电 (张金才 记者 张伟)2月27日4时许,沪昆高速贵州台江段新寨大桥发生一起5车追尾事故致2人受伤,其中一辆载有24吨液氨槽车险些爆炸泄露,该路段交通被迫中断近10个小时。据现场救援人员介绍,事发当时由一辆小轿车撞上一辆正在向前行驶的大客车,导致大客车轮胎破裂漏气,紧随其后中巴车、大货车、液氨槽车立即采取制动避让,由于路面湿滑结冰相互追尾发生侧翻,尾随其后液氨槽车翻滚致隔离栏外,泄露情况不明,岌岌可危,若处置不当方圆3公里内的人员将会发生中毒的或呼吸道感染的危险。液氨又称为无水氨,是一种无色液体,具有腐蚀性,且容易挥发,燃烧,爆炸危险,对呼吸道和皮肤有严重灼伤危害。在事故现场,玻璃和货物洒满一地,肇事车辆挤压一团,液氨拖车损毁严重,救援队员紧急利用两台大吊车对首先发生事故车辆进行清运和人员搜救,同时出动多支水枪对液氨槽车进行重点保护,安排专业人员对槽车关键阀门和周围气体进行检查和测量,在无大量泄露的情况下,启用两台大吊车采用无花钢缆将追尾的槽车剥离出来,起吊扶正。救援中,为防受到严重冲撞的液氨槽车发生泄露危及周边人身安全,当地交警部门实行了交通管制,紧急疏散滞留在沪昆高速司机和乘客及周围群众,直到27日下午13时中断近10个小时的交通才恢复缓行通车。经初步判断,事故原因系当日凌晨气温较低,路面结冰,随同其后的车辆发现险情后紧急采取制动而造成的追尾侧翻。据介绍,26日晚至27日凌晨台江段接到交通事故处置达5起,整夜穿梭在高速公路救援。
新华网莫斯科2月27日电 (记者 周良)俄罗斯外长拉夫罗夫27日在莫斯科说,如何修改宪法是叙利亚的内部事务,外部力量无权干涉。拉夫罗夫当天在与来访的缅甸外长吴温纳貌伦会晤后举行的联合记者招待会上说,俄罗斯欢迎叙利亚就新宪法草案举行全民公决,这是叙迈向民主的进步,也是叙政府走向改革的重要一步。拉夫罗夫表示,俄罗斯坚持认为,国际社会应该让包括叙利亚政府和反对派在内的所有政治力量明白,国际社会希望他们进行谈判。拉夫罗夫还说,日前召开的“叙利亚之友”国际会议并未促进叙利亚危机的解决,也没有为叙各方进行政治对话创造必要条件,俄罗斯对此表示遗憾。俄方将继续对叙利亚使用暴力的各方施加压力,使其尽快结束冲突,避免平民伤亡。叙利亚26日就新宪法草案举行全民公投。该宪法草案的主要内容是:国家政治制度建立在政治多元原则之上,改一党制为多党制;总统由人民直接选举,任期为7年,可以连任1届。
人民网北京2月27日电 2012年2月27日,外交部发言人洪磊主持例行记者会,就“越南官员近日发表讲话,要求中国停止威胁越南在西沙和南沙群岛领土主权的活动”一事回答了记者的提问。洪磊表示,中国对南海诸岛及其附近海域拥有无可争辩的主权。中国在西沙群岛进行正常建设和开展任何活动,完全是中国主权范围内的事情。对于越方的说法,中方完全不能接受。问:针对中国在有关海域进行海洋研究,越南官员近日发表讲话,要求中国停止威胁越南在西沙和南沙群岛领土主权的活动,中方对此有何回应?答:中国对南海诸岛及其附近海域拥有无可争辩的主权。中国在西沙群岛进行正常建设和开展任何活动,完全是中国主权范围内的事情。对于越方的说法,中方完全不能接受。我们敦促越方切实尊重中方的主权、主权权利和管辖权。
人民网曼谷2月27日电 (记者 暨佩娟)据菲律宾《每日问询者报》27日报道,菲律宾能源部长阿尔门德拉斯27日向投资者做出保证称,菲律宾巴拉望岛西北部的2个油气区块属于菲律宾的领土,外资可以在南海水域勘探石油和天然气资源。据了解,这2个油气区块是菲律宾能源部去年6月启动的第四轮能源承包项目中允许外资勘探油气资源的15个区块中的2个区块。据德勤华永会计师事务所网站提供的图表,15个区块的总面积约有10万平方公里。由于第三、第四区块属于南海范围内,中国去年曾就此向菲方提出严正抗议。阿尔门德拉斯称,他并不因为中国政府发出严正抗议而恐慌,并强调“就菲方所知,并不存在不确定”,“15个招标的油气区块属于菲律宾领土”。阿尔门德拉斯还说,中国政府做出的严正抗议并不会伤及对这15个油气区块发出投标意向的投资者的利益,因为他们都期盼能被颁发服务协议,而且他们也都知道中国就此发出了抗议。截至上周,共有25家石油勘探公司确定参与这15个区块的投标。《每日问询者报》还报道称,菲律宾外交部部长德尔罗萨里奥近日表示,联合开发显然本就属于菲律宾的西菲律宾海(我国称为“南海”)并不是解决菲中两国问题的行得通的办法。对于资源丰富的南沙群岛,菲律宾愿意考虑在有争议地区进行共同开发。据报道,德尔罗萨里奥是在上周与出访菲律宾的中国前驻菲律宾大使王英凡、王春贵会面时,做出如上表态的。德尔罗萨里奥表示,菲律宾“很愿意邀请中国投资者在遵守菲律宾法律的前提下来到礼乐滩投资”,并指出,礼乐滩是菲律宾必不可少的一部分,就其本身而言,不能被联合开发。否则,就是违反了菲律宾的宪法。王英凡强调称,此时,两国应该合作而非对抗和争斗。王英凡建议菲律宾把更多精力用在本国的经济发展上。并表示,允许美国卷入南海争端将会使争端复杂化,南海问题将更难得到解决。
中新网北京2月27日电 (记者 张中江) 著名主持人崔永元27日表示,此次两会,自己的提案是“想让所有的人大代表和政协委员,做政府和群众的日常联系人”。通过建网上的“信访局”,让代表委员们成为“泄压阀”。著名主持人崔永元27日现身中国传媒大学,参加与该校合作成立“口述历史研究中心及口述历史博物馆”的签约仪式。正值两会即将召开之时,相关的话题也成为媒体记者关注的焦点。在此之前的25日,身为政协委员的崔永元在自己微博上向网民征集建议和关心的问题。他表示,网友的参与积极性非常高,自己12小时就收到300封邮件,要好好整理一下,带到两会上去,“这将是一个史上问题最多的提案”。27日,有记者又就此发问。崔永元在回答时表示,之所以这样做,是希望自己的提案有依据。“我的提案是想让所有的人大代表和政协委员,做政府和群众的日常联系人,不要不开会时没事干”,崔永元说,“让大家在日常状态也有个履职的想法。”崔永元认为,所有的人大代表和政协委员,都有他们的专业领域。比如网友提的关于广播电视的问题,大部分自己都了解。即便要投诉的话,也可以告诉他们到哪去投诉。有些人谈到数学的提案,自己就听不懂了。但自己所在的组里就有研究数学的院士。如果公布一些公共信箱,收到群众反馈后分类,做初步的筛选,该交给哪些部门。然后再提交,再给回复。通过这样的做法,“等于建一个网上的大信访局”。崔永元表示,自己试过之后觉得“
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